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0519-85112622隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高,汽車(chē)需求量不斷增加,提高生產(chǎn)效率及汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量也變得至關(guān)重要,特別是在汽車(chē)車(chē)身的焊接過(guò)程中,對供電質(zhì)量的要求日益增高。
某汽車(chē)廠(chǎng)焊裝車(chē)間有9套配電系統,系統負荷為四百多臺懸掛式點(diǎn)焊機,但因當時(shí)采用的是簡(jiǎn)易的無(wú)功補償裝置,現已滿(mǎn)足不了焊接設備對補償的快速性的要求,由于補償不到位,對配電系統擾動(dòng)較大,尖峰電流降不下來(lái),使母線(xiàn)開(kāi)關(guān)經(jīng)常跳閘,燒壞開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),已嚴重打亂生產(chǎn)秩序,而且過(guò)補、欠補導致功率因數較低,導致公司常被供電部門(mén)罰款,由此造成了較大的直接、間接經(jīng)濟損失。
根據該廠(chǎng)的供電系統實(shí)際情況,希拓電氣認為可以使用動(dòng)態(tài)無(wú)功補償來(lái)滿(mǎn)足大量懸掛式點(diǎn)焊機等動(dòng)態(tài)感性負載的功率因數補償。
由于懸掛式焊機在工作中易造成三相電流不平衡,進(jìn)而造成電網(wǎng)電壓三相不對稱(chēng),因此希拓電氣技術(shù)人員采取三相分別取樣,經(jīng)運算確定了需投人的三相電容器容量。此次改造采用希拓電氣干式并聯(lián)電容器,分三個(gè)電容器組,每組8只電容器,并按電容量的大小分四檔,分別由四只晶閘管控制投切,分相分檔,根據不同的三相無(wú)功功率,投人不同數值的電容器,成功達到了三相不對稱(chēng)的補償效果。